文章来源：现代物流报　

本报讯世界第一跨海大桥、世界首个商用磁悬浮项目、国内规模最大的长江隧桥组合工程，这些看似毫无关系的项目，都有一个相同的“基因”――被称之为“绿色建材”的宝钢矿渣微粉。日前，该产品实现了四大突破：长江隧桥用量破20万吨，合计应用于重大工程超30个，累计用量破200万吨，产量破600万吨。
    矿渣微粉由冶金废弃物――高炉水渣磨细加工而成，为再生和综合利用产品，在工程建设中可部分替代水泥，具有价格低、强度高、抗腐蚀性能好等优点。宝钢自2000年建成国内第一条矿渣微粉生产线后，矿渣微粉开发利用技术和产能均得到大幅提高，目前每年可利用高炉水渣120万吨，超过国外同类企业。
    通过不断的技术创新，近年来，宝钢“绿色建材”频频与国内知名工程“结缘”，上海F1赛车工程、虹桥机场、世博场馆、轨道交通线及世界最长跨海大桥――杭州湾大桥等著名工程均用上了宝钢矿渣微粉产品。 (虹雨)