从传统运输业向物流业转型

　　为了适应运输市场的变化，公司必须从传统运输企业向物流企业转型。丁道康开始了物流市场和客户需求的调查。发现，未来10到20年，我国物流产业将迎来一个高速发展期，物流产业已经成为支撑上海国民经济连年两位是增长的重要产业。在上海发展现代物流，一是区位条件优越；

二上海康芸物流发展有限公司成立于1994年3月18日，前身只是一家从事散货代理和运输的民营小企业，经过不懈努力，到1999年已有24辆集装箱车辆，从事集装箱专项运输。正当公司在传统运输的道路上逐步发展时，遇上了我国物流业的兴起和发展，公司面临新的机遇和挑战。
　

      身为公司董事长、总经理的丁道康，从传统运输业与现代物流业的比照中，明显感到企业的三大问题：由于车种单一，车辆运力结构不合理，致使运力未能有效利用；由于信息不畅，致使空载率居高不下，运输效率低下；由于服务功能单一，而不能完全满足客户需求。是设施网络发达；

三是配套功能齐全；四是市场需求前景广阔。
　　

    物流客户中一般有两种选择，一是建立自有物流体系负责本企业的物流管理和运行，这样的客户为数不多，除了一些特大型企业，越来越多的企业采用第二种选择，即将本企业的物流活动外包给第三方物流企业，自己则集中精力进行产品生产和技术开发，充分利用专业化分工的优势，通过供应链企业之间的联盟达到共同发展的目标。而目前第三方物流的市场比重还不大。通过市场调查和客户分析，丁道康果断的带领康芸从原先普通货物运输市场转向物流市场。“小蛋糕吃不饱，大蛋糕吃不了，选择适合自己胃口的那块咬住不放”。康芸重新确立了切合自身的战略定位：以物流市场为导向，以中小型“三资”企业客户为主体，以客户需求为依据，以企业管理为支撑，构建和增强一体化物流服务的核心竞争力，使公司迅速从传统运输企业转向综合型的第三方现代物流企业。

　　按现代物流的要求拓展服务功能

    拓展物流服务功能是公司向客户提供一体化物流服务的前提。公司在原有货代和运输业务的基础上，迅速向上游和下游延伸，拓展物流服务功能。
　　

    国际货运代理：康芸原有的二级货运代理资质只能受理国内货物运输代理业务，不适应为“三资”企业客户提供物流一体化服务的需要，而且公司现有的的物流服务80％以上都是进出口业务。于是公司又很快成立国际货运代理有限公司，增加了国际货运代理（一级代理）的经营资质。
　报关：康芸物流在集装箱专项运输的基础上，又增加了道路危险货物运输资质，现在已具有道路货物运输的所有资质。目前共有70辆集装箱运输车辆，总车吨位为2078吨，最小的车吨位为20吨，最大车吨位为46吨，并有12名调度员，合理的运力结构为提供物流一体化服务创造了有利条件。
　仓储及配送：公司建有近8000平方米的仓库，仓库管理员、理货员13名。为仓储配有机械设备45吨正面吊一台、3吨至25吨各种吨位的叉车17台及其他仓储所需设备，吊、叉车司机和装卸工共40名。
　熏蒸：公司的极大部分出口业务是家具和沙发，均需要熏蒸并经过检验检疫。为了更好地为客户提供一体化的物流服务，康芸物流积极创造熏蒸堆场的各种条件，并通过上海市动植物检验检疫局的验收，被指定为熏蒸堆场。为客户集装箱出口业务的熏蒸提供了方便，节约了成本。
　康芸物流通过积极努力，拓展并几乎齐备了第三方物流企业所有物流服务，形成了1+1＞2的优势，增强了提供一体化物流服务的的核心竞争力，物流营业收入大幅度提高，2003年跨入了上海市交通运输企业100强的行列。
　2002年，公司迁址到宝山区铁力路，新址位于上海市吴淞国际物流园区内，占地面积60亩。两侧临近逸仙路高架、共和新路高架，北面是宝扬路物流一条街，紧临上海港九区、十区、十四区等码头，往东经外环线越江隧道至上海港外高桥16区仅15公里，往西经外环线连接通往江浙的沪宁、沪杭高速。得天独厚的区位优势为康芸物流拓展物流服务功能，向客户提供一体化物流服务，发展现代物流业创造了更为有利的条件。

　　满足客户需求扩大市场份额

    满足客户需求是扩大物流市场的关键。客户一般主要有两方面的需求，一是优质服务，二是降低成本。康芸物流努力做到优质服务、降低物流成本，来持续满足不同客户的不同需要。　　　

    康芸加强了客户管理。一是树立“客户为本，服务至上”的经营理念；二是加强客户档案管理，实施客户分类管理，制定个性化服务标准，提升客户服务质量；三是将“客户满意度”的反馈纳入日常考核；四是建立、健全客户投诉机制；五是建立客户定期联系制度，并信守“迅速、准确、安全、方便”的承诺。根据不同客户的不同要求‘量身定制服务计划，体现个性化服务。客户中新加坡独资企业华达利家具（中国）有限公司采用的是“以销定产”营销方式，每天运输需要的集装箱少则25辆，多则30辆。康芸物流就为华达利定制了“车辆提供服务计划”，即25辆车固定安排给华达利，另5辆根据需要可优先调配华达利使用，公司还派了现场调度，日夜翻班，全天候掌握客户的运输需要，及时调配车辆。这样既提高了车辆利用率，又确保了客户的运输需要。台湾独资企业建大橡胶（中国）有限公司，每天下午四时准时下班，停止包括装车发货在内的一切业务，而且运输业务不均衡，上旬、中旬、下旬逐旬递增。公司就为建大客户定制了“倒计时派车计划服务”，派了现场调度，在按旬协调运力的同时，重点根据每天下午建大客户的实际需要，倒计时派车，重庆聚强通用机车零件有限公司的出口产品因其配套厂家多，造成了品种多、规格多、箱体小、货物重、送货次数多’仓库存储时间长等特点，公司就按照客户需要，定制了“合理配运服务计划”。客户对公司提供的个性化服务非常满意，特赠铜匾“一流仓库，一流服务”。
　康芸物流的“三资”企业客户，大部是新建企业，没有仓库。丁道康慷慨的对客户老总们说；“我们公司的堆场，就是你们免费使用的仓库”。对客户的产品做到即时装箱，如遇港区船期未“开关”，集装箱不能进港区上船，就把公司堆场作为客户的露天仓库，帮助客户当天出货，当天运去，降低物流成本，实现与客户的互动、双赢。
　康芸物流的诚信经营、优质服务、降低成本、不仅得到了客户的普遍赞誉，还连续多年被上海市工商、宝山区工商管理部门评为“重合同，守信用”单位。

　　加强企业管理　提升核心竞争力

    加强企业管理是增强企业核心竞争力的有力支撑。为夯实管理基础，丁道康采取了一系列措施：
　　一是整合组织结构。按照“四个原则”即有效的原则、成本的原则、客户为中心的原则、适应性的原则，把与物流服务有关的部门重新整合，建立了一体化物流服务的运作系统，对物流服务实行全过程的统一管理。
　　二是工作流程再造。把传统运输的分段式管理转为现代化物流的一体化管理，进行了工作流程的再造。运用取消、合并、简化、重排等方法，最大限度的减少不必要的工作环节，并建立了一整套与之相适应的、规章、制度、操作规程。
　　三是提升信息技术应用。将面向客户的信息管理作为企业信息化的基础，将客户的物流需求作为业务处理内容，使分散在不同经济部门、不同企业之间信息实现交流和共享，从而达到对各种物流要素和功能进行有效协调，管理和一体化运作的目的。2001年，康芸物流在交通运输行业里率先使用了GPS定位系统，调度员可随时监控车辆的营运状态。2003年，建立了局域网，管理岗位全部实行了“电脑”管理。由公司出资使用的手机已达125部，物流作业人员人手一部，月均手机使用费3万元左右。为提升信息技术的运用，2004年康芸物流又率先使用美商独资企业普位信息技术（上海）有限公司的“企业移动资源管理（MRM)”系统。使公司调度监控中心通过电子地图跟踪监控车辆的营运路线，预计车辆到达目的地时间等情况，合理调配车辆，满足客户需求；还可让客户在IE查询检索所用车辆的位置等信息，实现即时即地的分发式管理’也能使驾驶员及时向调度监控中心汇报和输入车辆即时所处的位置，行使的路线和行程，到离目的地的时间等相关信息；同时可为管理人员建立丰富的客户信息库。该系统帮助公司实时掌握商务资源信息、交通信息、地理信息等，实现提供一体化物流服务的高效管理。
　　四是注重人才培养。公司制定了高、中、低不同层次人员的培训计划，设有培训教师，进行复合型人才物流专业知识的培训，不断提高员工的整体素质，进而增强公司的核心竞争力。丁道康本人多年来主动参加各类高层培训，并取得了“高级经营师”、“高级管理咨询师”资格证书。全公司管理人员还有计划的参加助理物流师、物流师的培训。生产人员分别参加相应的岗位培训。公司还引进了原国有企业的党委书记任党支部书记、厂长任总经理助理，2004年招聘了7名大专以上的管理人员，加强了公司领导层和管理层的力量。公司管理层的平均年龄现为34.6岁，年轻、富有活力和创新精神。
　　五是实行民主管理。康芸物流成立了党支部和工会，并依靠党支部和工会加强公司的民主管理。在办公楼门口的醒目处设立了党、政、工三只“情感信箱”，欢迎职工提意见和合理化建议，参与公司的民主化管理。公司行政对采纳的合理化建议给与精神和物质奖励。2003年康芸物流通过了ISO9001：2000质量管理体系国有认证，进一步提高了公司的综合素质，增强了提供一体化物流服务的核心竞争力，推动了公司的发展。
　　丁道康说：“物流市场越大，随之而来的竞争必然越趋激烈，人生能有几次搏，市场博奕没有拼劲不行”。最近公司根据华达利客户新建分厂的发展规划，制定了配套的物流服务方案，扩租了15亩场地，新购了20辆集装箱车辆。在增强一体化物流服务核心竞争力的基础上，他们正努力与供应链客户进一步结成紧密的战略合作伙伴关系，立志要在现代物流业的天地里，打响康芸的品牌，闯出康芸的辉煌。

作者：向东　　　　　　　　　　　　    摘自《上海企业》2005年12月